單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定，有關(guān)訴訟期限中止或中斷的事由，應(yīng)（）.

A.根據(jù)該公約的具體規(guī)定
B.由受案法院地的法律約束
C.由賠償人居住地的法律約束
D.承運(yùn)人居住地的法律約束


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定，訴訟時(shí)效的計(jì)算方式是（）.

A.對(duì)人身傷害，自旅客離船之日起算
B.對(duì)發(fā)生在運(yùn)輸中的旅客死亡，自旅客本應(yīng)離船之日起算
C.對(duì)行李滅失或損壞，自離船之日或本應(yīng)離船之日起算，以遲者為準(zhǔn)
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定，行李的損壞不明顯或行李滅失時(shí)，旅客應(yīng)在下述時(shí)間向承運(yùn)人或其代理人提交書(shū)面通知（）.

A.應(yīng)在離船之日起15日之內(nèi)
B.應(yīng)在承運(yùn)人交還之日起15日之內(nèi)
C.應(yīng)在承運(yùn)人本應(yīng)交還之日起15日之內(nèi)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定，當(dāng)行李有明顯損壞時(shí)，旅客應(yīng)按下述時(shí)間向承運(yùn)人或其代理人提交書(shū)面通知（）.

A.對(duì)自帶行李，應(yīng)在旅客離船前或離船時(shí)
B.對(duì)所有其他行李，應(yīng)在行李交還前
C.對(duì)所有其他行李，應(yīng)在行李交還時(shí)
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定，如經(jīng)證明，損失系承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)的雇傭人或代理人對(duì)于造成的滅失或損害不是造成的，則有權(quán)享受公約規(guī)定的責(zé)任限制（）.

A.過(guò)失或疏忽
B.故意、或明知可能造成這種損害而輕率地行為或不為
C.由于其過(guò)錯(cuò)
D.由于其輕率的行或不為

最新試題

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）不屬于艙底水管系。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題