A.進(jìn)路上有一個(gè)區(qū)段的DGJ↓
B.人工解鎖或取消進(jìn)路
C.辦理故障解鎖時(shí)
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A.1/QJJ19-27/QJJ
B.1/QJJ1/19/QJJ19-27/QJJ
C.1/QJJ19/QJJ27/QJJ
A.取消進(jìn)路和人工解鎖時(shí)傳遞解鎖電源
B.接通XFJ電路
C.正常解鎖時(shí),實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)檢查
A、XDGJJ
B、XDGJJ、S5GJJ
C、S5GJJ
A、車列壓入3DG
B、車列退出3DG
C、車列退出9-15DG
A、ZCJ自閉電路
B、GJJ勵(lì)磁電路
C、QJJ自閉電路
最新試題
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動接點(diǎn),采集線圈。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。