判斷題辦理取消進(jìn)路解鎖時(shí),進(jìn)路中各區(qū)段是在FDGJ緩放落下后才解鎖。
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)調(diào)車進(jìn)路辦理取消進(jìn)路時(shí),KJ和ZJ的復(fù)原順序是()
A.KJ先復(fù)原
B.ZJ先復(fù)原
C.與進(jìn)路方向有關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)機(jī)外方未設(shè)軌道電路的情況下,取消該信號(hào)機(jī)防護(hù)的調(diào)車進(jìn)路時(shí),應(yīng)()解鎖。
A、延時(shí)30秒
B、延時(shí)3秒
C、延時(shí)3分
3.單項(xiàng)選擇題1/19WG區(qū)段有車占用,辦理由ⅡG-D5的調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)SⅡD按鈕表示燈亮穩(wěn)定白燈,D15按鈕表示燈熄滅,因進(jìn)路不能鎖閉,信號(hào)不能開放,此時(shí)要取消該進(jìn)路,操作方法是()
A、按壓ZQA
B、同時(shí)按壓ZQA和SⅡDA
C、同時(shí)按壓ZRA和SⅡDA
5.單項(xiàng)選擇題條件電源KZ-RJ-H的特點(diǎn)是()。
A.人工解鎖時(shí)瞬間有電
B.人工解鎖時(shí)一直有電
C.人工解鎖時(shí)有電時(shí)間為30秒
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雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型:判斷題
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
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一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
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雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
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繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
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進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
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電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。
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進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。
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聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
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