單項選擇題列車主風(fēng)缸安全閥在壓力達(dá)到（）bar時打開。

A、8；
B、9；
C、10；
D、11；


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1.單項選擇題一列車有（）路PWM信號。

A、1；
B、2；
C、3；
D、4；

2.單項選擇題輔助逆變器功率模塊采用的開關(guān)元器件是（）。

A、IGBT；
B、AGATE；
C、SIV；
D、GTO；

3.單項選擇題列車制動系統(tǒng)空壓機(jī)的供電電源是（）伏。

A、DC1500；
B、AC400；
C、DC110；
D、DC24；

4.單項選擇題24V逆變器的供電電壓是（）伏。

A、DC1500；
B、AC400；
C、DC110；
D、DC24；

5.單項選擇題客室緊急照明供電電源是（）伏。

A、DC1500；
B、AC400；
C、DC110；
D、DC24；

最新試題

一般ATO控車的情況下會優(yōu)先使用全自動報站。

題型：判斷題

低倍率蓄電池允許的放電電流較小，高倍率蓄電池允許的放電電流較大。

題型：判斷題

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障，列車處于應(yīng)急運行模式下，列車通過牽引授權(quán)列車線及制動緩解列車線硬線信息授權(quán)或者封鎖牽引。

題型：判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓（AC380V/220V）主要為車輛空調(diào)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大功率負(fù)載供電。

題型：判斷題

交叉集中供電車輛當(dāng)有一臺輔助逆變器故障時，每輛車的一半負(fù)載自動停止工作，只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷，不必采取任何轉(zhuǎn)換措施。

題型：判斷題

對于非對稱布置編組列車（如3M2T）較多地采用單元式集中供電方式。

題型：判斷題

當(dāng)乘客觸發(fā)緊急報警器并接通報警、車門出現(xiàn)緊急解鎖、客室出現(xiàn)煙火報警后，監(jiān)視顯示器的視頻畫面將自動切換至報警事件所在車廂與接通報警器同位側(cè)的攝像機(jī)通道。

題型：判斷題

如果電壓低于放電電壓后蓄電池繼續(xù)放電，電池兩端電壓會迅速下降，形成深度放電。

題型：判斷題

單節(jié)TMc車上兩臺24V電源模塊對車輛左右前照燈采用分開供電模式。

題型：判斷題

當(dāng)輔助電源系統(tǒng)檢測到相間輸出電壓有效值偏差大于等于30V時，封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與輸出接觸器，直接隔離該臺輔助電源。

題型：判斷題