單項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)主機(jī)板塊輸出為直流()
A、2.5V
B、5V
C、10V
D、24V
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1.單項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)主機(jī)板電源塊輸入為直流()
A、24V
B、36V
C、48V
D、50V
2.單項(xiàng)選擇題JT-C型機(jī)車信號(hào)的一路接收線圈開路時(shí),另一路的接收電壓變化不大于()
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)接收線圈與外殼間的絕緣電阻不小于()。
A、1MΩ
B、2MΩ
C、5MΩ
D、10MΩ
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)單項(xiàng)設(shè)備的導(dǎo)電部分與外殼間的絕緣電阻不小于()
A、5MΩ
B、10MΩ
C、20MΩ
D、25MΩ
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)配線引入線的線間絕緣電阻不小于()
A、0.1MΩ
B、0.2MΩ
C、0.5MΩ
D、1MΩ
最新試題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
題型:判斷題
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
題型:判斷題
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
題型:判斷題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。
題型:判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線圈。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型:判斷題
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
題型:判斷題
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
題型:判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
題型:判斷題
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
題型:判斷題