氣缸雖然敷設了保溫層，但保溫層表面溫度仍高于環(huán)境溫度，故仍向周圍低溫空氣散熱，形成汽缸散熱損失。
不能。背壓機是按照熱負荷的大小而進行工作的，發(fā)電出力隨熱負荷大小而定。
當只考慮扣除汽輪機的各種內(nèi)部損失，包括進汽節(jié)流損失、級內(nèi)損失和排汽管壓力損失后，汽輪機所發(fā)出的功率，叫汽輪機的內(nèi)功率。
汽輪機的運行工況包括負荷、新蒸汽參數(shù)、真空等實際情況與設計工況不相符合時，叫汽輪機的變工況運行。
汽輪機主軸轉(zhuǎn)動時，克服軸承的摩擦阻力，以及帶動主油泵、調(diào)速器等，都將消耗一部分有用功而造成損失，統(tǒng)稱為機械損失。
最新試題
汽輪機組解列后，打閘停機，關閉（）檢查主汽門是否關閉嚴密。
凝汽器循環(huán)水中斷的原因（）。
下列哪種情況應故障停機（）。
可調(diào)抽汽式汽輪機甩熱負荷的象征（）。
汽輪機的主蒸汽壓力降低仍保持額定負荷不變最末級葉片做工能力（）。
汽輪機主蒸汽壓力升高的象征是（）。
電動給水泵的開泵步驟是（）。
發(fā)電機或勵磁機冒煙著火原因（）。
離心泵的特點有（）。
哪種情況會導致汽輪機軸向位移增大（）。