A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.旋回試驗(yàn)
B.Z型試驗(yàn)
C.螺旋試驗(yàn)
D.倒車試驗(yàn)
A.船舶的變速性能和旋回性能的優(yōu)劣
B.船舶的變速性能和航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
C.船舶旋回性能和航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
D.船舶轉(zhuǎn)頭慣性和船舶的變速性能
A.判定船舶旋回性，追隨性與航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求船舶轉(zhuǎn)舵后的應(yīng)舵速度
C.判定船舶蛇航運(yùn)動(dòng)的降速性能
D.判定船舶的舵效
A.船速
B.定常旋回角速度
C.旋回角加速度
D.航向
A.螺旋試驗(yàn)所需水域大，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)
B.逆螺旋試驗(yàn)所需水域大，費(fèi)時(shí)短
C.螺旋試驗(yàn)所需水域小，費(fèi)時(shí)短
D.逆螺旋試驗(yàn)所需水域小，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)
最新試題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。