單項(xiàng)選擇題使舵力增大的因素包括：（）.Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速現(xiàn)象Ⅳ空泡現(xiàn)象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題使舵力減小的因素包括：（）.Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速現(xiàn)象Ⅳ空泡現(xiàn)象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于舵葉縱橫比對(duì)舵力產(chǎn)生影響，哪種說(shuō)法正確（）？

A.舵葉縱橫比越大，小舵角時(shí)舵葉升力也大
B.舵葉縱橫比越小，小舵角時(shí)舵葉升力也大
C.舵葉縱橫比越大，小舵角時(shí)舵葉升力也小
D.舵葉縱橫比越小，小舵角保向性越高

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于伴流和螺旋槳排出流的影響對(duì)舵力產(chǎn)生影響，哪種說(shuō)法正確（）？

A.伴流使舵力上升，排出流使舵力下降
B.伴流使舵力下降，排出流使舵力下降
C.伴流使舵力上升，排出流使舵力上升
D.伴流使舵力下降，排出流使舵力上升

4.單項(xiàng)選擇題裝有變螺距槳與裝有固定螺距槳的大型船比較，停車淌航中：（）.

A.舵效較差，其原因是車葉仍以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)成了水流屏障降低了舵速
B.舵效較差，其原因是車葉仍以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)成了水流屏障降低了舵面積
C.舵效較好，其原因是車葉仍以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)成了水流屏障增大了舵速
D.舵效較好，其原因是車葉仍以原轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)成了水流屏障增大了舵面積

5.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中，舵速等于：（）.

A.船速＋舵處的伴流速度＋螺旋槳排出流速度
B.船速－舵處的伴流速度＋螺旋槳排出流速度
C.船速＋舵處的伴流速度－螺旋槳排出流速度
D.船速－舵處的伴流速度－螺旋槳排出流速度

最新試題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題