單項(xiàng)選擇題頂流過(guò)彎應(yīng)使船舶保持在水道的：（）.

A.中央
B.中央略偏凹岸一側(cè)
C.中央略偏凸岸一側(cè)
D.以上均可


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1.單項(xiàng)選擇題在狹水道中航行的船舶，順流過(guò)彎，應(yīng)使船保持在水道的：（）.

A.中央
B.中央略偏凸岸一側(cè)
C.中央略偏凹岸一側(cè)
D.以上均可

2.單項(xiàng)選擇題在狹水道中航行的船舶，順流過(guò)彎時(shí)，舵效較遲鈍，為了順利過(guò)灣，可采?。ǎ┐胧?，以提高舵效。

A.提前加車增速，到達(dá)灣段前突然停車
B.提前停車減速，到達(dá)灣段前突然加車
C.始終以最高速度行駛
D.始終以維持舵效的最低速度行駛

4.單項(xiàng)選擇題在狹水道中航行的船舶，順流過(guò)彎曲水道時(shí)，如果靠近凹岸太近：（）.

A.船首將被吸攏，船尾將被排開(kāi)，使船舶產(chǎn)生轉(zhuǎn)頭而觸碰岸邊
B.船首將被排開(kāi)，船尾將被吸攏，使船舶產(chǎn)生轉(zhuǎn)頭而橫越水道
C.船首將被吸攏，船尾也將被吸攏，使船舶產(chǎn)生轉(zhuǎn)頭而觸碰岸邊
D.船首將被排開(kāi)，船尾也將被排開(kāi)，使船舶產(chǎn)生轉(zhuǎn)頭而橫越水道

最新試題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題