單項(xiàng)選擇題船在頂流過(guò)彎頭時(shí)，由于沒(méi)及時(shí)保持船首與流向較小的交角，沿水流線航行，致使船首和船尾受到流向流速（）。

A.不同的水流的影響，將船首推向凹岸
B.相同的水流的影響，將船首推向凹岸
C.不同的水流的影響，將船首推向凸岸
D.相同的水流的影響，將船首推向凸岸


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1.單項(xiàng)選擇題在大轉(zhuǎn)彎的狹窄航道上頂流過(guò)彎，若用舵太遲，受流壓的作用產(chǎn)生的情況：（）.

A.壓首轉(zhuǎn)向凸岸
B.壓首轉(zhuǎn)向凹岸
C.使船右轉(zhuǎn)
D.使船左轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題船舶頂流過(guò)彎，水流有將船首壓向哪側(cè)的趨勢(shì)：（）.

A.凸岸
B.凹岸
C.淺水側(cè)
D.航道中間

3.單項(xiàng)選擇題彎曲水道水流流向是：（）.

A.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凸處
B.漲潮與退潮時(shí)流向都是向凹處
C.漲潮流向凹處退潮流向凸處
D.退潮流向凹處，漲潮流向凸處

4.單項(xiàng)選擇題在河道的彎段，水流的流向一般情況是：（）.

A.不論漲落流，水流都是向凹岸一邊抵壓
B.不論漲落流，水流都是向凸岸一邊抵壓
C.漲流水流，向凹岸一邊抵壓，落流向凸岸抵壓
D.漲流水流，向凸岸一邊抵壓，落流向凹岸抵壓

5.單項(xiàng)選擇題在狹水道中航行的船舶，頂流過(guò)灣時(shí)，應(yīng)使船保持在水道的（）；順流過(guò)彎時(shí)，應(yīng)使船保持在水道的（）。

A.中央；中央略偏凹岸一側(cè)
B.中央；中央略偏凸岸一側(cè)
C.中央略偏凹岸一側(cè)；中央
D.中央略偏凸岸一側(cè)；中央

最新試題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題