單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)間車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時須報請列車調(diào)度員。發(fā)布命令改變行車閉塞方法列車占用區(qū)間的憑證為()。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號
D.綠色許可證
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1.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)間夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)開行輕型車輛時占用區(qū)間的行車憑證為()。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
2.單項(xiàng)選擇題雙線半自動閉塞機(jī)停電恢復(fù)使用時兩端站分別拉出故障按鈕接車表示燈,顯示()后即可使用正常到達(dá)按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
3.單項(xiàng)選擇題使用電話閉塞法行車列車中掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)()作為補(bǔ)機(jī)返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
4.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)段遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道,電路時發(fā)出列車的憑證為()。
A.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號
B.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
5.單項(xiàng)選擇題單線半自動已辦妥閉塞并已開放出站信號,取消閉塞時集中聯(lián)鎖的發(fā)車站,先通知發(fā)車人員并關(guān)閉出站信號后拉出閉塞按鈕(或按下復(fù)原按鈕)接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型:判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題