A.《技規(guī)》
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.《站細(xì)》
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A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.鐵路局規(guī)定
A.《行規(guī)》
B.日班計(jì)劃
C.列車編組計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.解體作業(yè)
B.編組作業(yè)
C.改編作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
A.摘掛
B.區(qū)段
C.直通
D.直達(dá)
最新試題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。