A.立即將船舶的保安等級降為2
B.繼續(xù)保持保安等級3,并通知締約國政府主管機(jī)關(guān)和PFSO
C.向公司請示后再決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
D.根據(jù)自己的專業(yè)知識判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級
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A.通報(bào)該港口的締約國政府
B.到港后填寫保安聲明
C.采取保安等級3時(shí)的保安措施
D.申請岸上保安組織
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.由于疲勞而不能保持有效的保安警戒
B.不能有效地控制接近和進(jìn)入船舶
C.通過換證審核后的船舶不能立即獲得新的國際船舶保安證書
D.不能及時(shí)獲得公司和其他外部的支持
A.2006年7月1日
B.2008年1月1日
C.2009年1月1日
D.2007年1月1日
A.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備,每副所要求的呼吸器應(yīng)配備2個(gè)備用充氣瓶
B.船舶應(yīng)攜帶至少1套消防員裝備,每副所要求的呼吸器應(yīng)配備2個(gè)備用充氣瓶
C.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備,每副所要求的呼吸器應(yīng)配備3個(gè)備用充氣瓶
D.船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備,每副所要求的呼吸器應(yīng)配備1個(gè)備用充氣瓶
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。