A.列車全部進(jìn)入站內(nèi)
B.機(jī)車通過車站值班員室
C.機(jī)車通過車站中心
D.列車尾部通過車站中心
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A.安全位置
B.接車地點(diǎn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.線路中間
A.400
B.600
C.500
D.1000
A.直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.始發(fā)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物
A.2.5‟
B.5‟
C.7‟
D.10‟
A.300
B.350
C.500
D.2000
最新試題
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)。
跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
駝峰色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛（）