A.語音
B.文字
C.數(shù)據(jù)
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A.標(biāo)志性
B.一般性
C.特別性
A.3
B.4
C.5
Inmarsat-FBB提供的移動(dòng)終端有（）等三種類型設(shè)備。
①FB900
②FB500
③FB250
④FB150
A.①②③
B.②③④
C.①③④
根據(jù)ITU-RM.1842-1建議方案，VDES系統(tǒng)預(yù)計(jì)將集成（）功能。
①自動(dòng)識別系統(tǒng)（AIS）
②特殊應(yīng)用報(bào)文（ASM）
③寬帶甚高頻數(shù)據(jù)交換（VDE）
A.①②
B.②③
C.①②③
船載遠(yuǎn)程識別和跟蹤（LRIT）設(shè)備必須由（）供電。
①主電源
②干電池
③應(yīng)急電源
A.①②
B.②③
C.①③
最新試題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
操舵后，舵力對船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。