A.NLM/ENLM
B.CCLM/ECCLM
C.-PSMM
D.SPM
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A.上行
B.下行
C.-上行和下行
D.不確定
A.Pilot導(dǎo)頻信道
B.Sync同步信道
C.Pch尋呼信道
D.Qpch快速尋呼信道
A.TICLI
B.狀態(tài)描述頁(SDP)
C.更新/驗證(RC/V)
D.Craftshell
A.32
B.64
C.128
D.256
A.27.4or9.3dB
B.85.3or19.3dB
C.96.7or21.6dB
D.128or21.1dB
最新試題
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
在前向測量報告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。
在直放站/干放選型時,QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到()。
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個16倍速的SCH信道,反向需要()個CE資源解調(diào)。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時,一般采用()向鏈路預(yù)算。
每一個接入信道試探由()和()組成。
在基站可用率考核中,對超短歷時的斷站,即斷站時長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。
優(yōu)化流程分為()、()和()三個部分。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。