單項(xiàng)選擇題如果一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生機(jī)會(huì)是45次中出現(xiàn)15次，基于類(lèi)似事件的經(jīng)驗(yàn)，在下個(gè)項(xiàng)目上，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率是（）。

A.90%
B.45%
C.15%
D.33%


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1.單項(xiàng)選擇題如果風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性很大，而風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的后果是中度損失，那么該風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。

A.不容許風(fēng)險(xiǎn)
B.重大風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.可容許風(fēng)險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題下列事件中屬于特殊風(fēng)險(xiǎn)索賠的事件是（）。

A.洪澇災(zāi)害
B.百年不遇的暴風(fēng)雪
C.暴動(dòng)
D.海嘯

3.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)決定了風(fēng)險(xiǎn)的不可消除性（）。

A.必然性
B.偶然性
C.客觀性
D.可變性

4.單項(xiàng)選擇題有效的風(fēng)險(xiǎn)管理首先要求（）。

A.為決策提供明晰的信息
B.所有風(fēng)險(xiǎn)已被確認(rèn)
C.指派項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程進(jìn)行管理
D.建立和貫徹風(fēng)險(xiǎn)管理方針

5.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目管理方法的核心是目標(biāo)管理與下列哪項(xiàng)相結(jié)合（）。

A.質(zhì)量管理
B.風(fēng)險(xiǎn)管理
C.投資管理
D.技術(shù)管理

最新試題

監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào)，如有可能，地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無(wú)線電耳機(jī)，保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。

題型：判斷題

為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全，無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入工具間。

題型：判斷題

不具備資質(zhì)的人員可以代替行車(chē)操作工操作行車(chē)。

題型：判斷題

給飛機(jī)加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無(wú)關(guān)的電源開(kāi)關(guān)、加溫器等。

題型：判斷題

機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對(duì)直升機(jī)前部，絕不能脫離飛行員的視線。

題型：判斷題

在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周?chē)刮鼰?，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類(lèi)型的點(diǎn)火裝置。

題型：判斷題

技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進(jìn)行裝配作業(yè)，所以不會(huì)產(chǎn)生多余物。

題型：判斷題

為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時(shí)要套好。

題型：判斷題

推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，防止碰到建筑物、人員等。

題型：判斷題

外來(lái)人員參觀總裝配現(xiàn)場(chǎng)，本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。

題型：判斷題