A、當(dāng)時(shí)速度的1/4
B、當(dāng)時(shí)速度的1/2
C、當(dāng)時(shí)速度的3/4
D、維持航向的速度
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A、10度
B、20度
C、30度
D、50度
A、無先決條件
B、判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C、聽到霧號時(shí)
D、用視覺看到他船時(shí)
A、同速同向船
B、被追越船
C、固定目標(biāo)
D、與本船航向相反的船
A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
A、對同一目標(biāo)的反射面，載波波長越短，反射性能越好
B、對同一天線，載波波長越短，天線的水平波束寬度越窄，目標(biāo)的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似，是恒速直線傳播
D、A+B+C
最新試題
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的（）記載。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將：（）
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
下列哪一種說法是明顯錯(cuò)誤的？（）
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號為（）
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。