A、觸發(fā)脈沖的次數(shù)
B、脈沖重復(fù)次數(shù)
C、發(fā)射脈沖次數(shù)
D、發(fā)射脈沖的射頻振蕩次數(shù)
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A、提高方位分辨力
B、增強(qiáng)反射性能
C、縮小波束寬度
D、提高抗雨雪干擾能力
A、作用距離減小
B、發(fā)現(xiàn)低目標(biāo)困難
C、測(cè)距誤差較大
D、A+C
A、距離增加時(shí)，強(qiáng)度急劇減弱
B、距離增加時(shí)，強(qiáng)度急劇增強(qiáng)
C、距離增加時(shí)，強(qiáng)度緩慢減弱
D、距離增加時(shí)，強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)
A、15；5
B、20；3
C、20；5
D、15；3
A、高壓延時(shí)
B、掃描延時(shí)
C、掃描速率
D、掃描線性
最新試題
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開(kāi)”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是（）。
下列哪一種說(shuō)法是明顯錯(cuò)誤的？（）
PPI雷達(dá)通過(guò)（）來(lái)調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為7的旋鈕是：（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整量程大小的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。