A、有多項(xiàng)緊前工作的工作
B、縮短持續(xù)時(shí)間而不影響質(zhì)量和安全的工作
C、有充足備用資源的工作
D、縮短持續(xù)時(shí)間所增加的費(fèi)用相對(duì)較少的工作
E、單位時(shí)間消耗資源量大的工作
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A.可以在圖上直接顯示工作開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間和自由時(shí)差，但不能顯示關(guān)鍵線路
B.不能在圖上直接顯示工作開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間，但可以直接顯示自由時(shí)差和關(guān)鍵線路
C.可以在圖上直接顯示工作開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間，但不能顯示自由時(shí)差和關(guān)鍵線路
D.可以在圖上直接顯示工作開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間、自由時(shí)差和關(guān)鍵線路
A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.相干時(shí)差
D.工作時(shí)間
A.2
B.3
C.5
D.6
A.5
B.7
C.9
D.11
A.5;4
B.5;5
C.4;4
D.11;7
最新試題
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說(shuō)法正確的是（）。
竣工決算是對(duì)工程項(xiàng)目投資效果的反映，竣工結(jié)算是（）的反映。
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對(duì)監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車(chē)考核，而在試車(chē)期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有（）。
按施工成本構(gòu)成要素分類(lèi)，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。