A.受力后變形較大;
B.要求各級(jí)葉片的徑向間隙取得較大,將使壓氣機(jī)效率升高;
C.各級(jí)葉片的徑向間隙取得較小,則運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子和靜子在徑向間隙處將發(fā)生碰撞。
D.可能產(chǎn)生振動(dòng),以及破壞靜子各段之間的同心度。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
除去葉片的加工和裝配要符合設(shè)計(jì)的要求外,壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足()。
(1)足夠的剛度(2)足夠的強(qiáng)度(3)重量輕(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
目前,燃?xì)廨啓C(jī)主要用于()。
(1)航空(2)發(fā)電(3)天然氣管道輸送增壓站(4)石油管道輸送增壓站
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
航機(jī)改造型燃?xì)廨啓C(jī)是把航空用的()等改裝后用于工業(yè)及船用的機(jī)組。
(1)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(2)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(3)渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)(4)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.自然界一切物質(zhì)具有能量。
B.能量不能創(chuàng)造也不能消滅。
C.能量只能從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式,而不能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體上。
D.在熱力學(xué)中,該定律被稱(chēng)之為熱力學(xué)第一定律。
A.一個(gè)磁場(chǎng)、導(dǎo)體和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。
B.磁場(chǎng)、磁場(chǎng)線(xiàn)圈、勵(lì)磁機(jī)。
C.導(dǎo)線(xiàn)和磁場(chǎng)。
D.磁場(chǎng)和磁場(chǎng)線(xiàn)圈。
最新試題
燃料供給量()會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)()華氏度可能與()故障有關(guān)。
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的()異常高。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒(méi)有密封好會(huì)使滑油()增大。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用()來(lái)進(jìn)行。
過(guò)電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機(jī)就沒(méi)有()。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。