A.轉(zhuǎn)子是高溫旋轉(zhuǎn)的部件。
B.對(duì)于透平轉(zhuǎn)子來說,它的工作溫度并不高。
C.轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉(zhuǎn)子必須有足夠的強(qiáng)度、一定的剛度、熱對(duì)中和傳遞扭矩可靠。
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A.無
B.很小
C.很大
D.無法確定
軸流式壓氣機(jī)的性能特性參數(shù)有()。
(1)空氣流量(2)壓縮比(3)絕熱壓縮效率(4)壓氣機(jī)所需消耗的功率。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.壓氣機(jī)的效率要比燃?xì)馔钙礁摺?br />
B.對(duì)透平葉型要求要比燃?xì)馔钙饺~型。
C.壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)一定要比燃?xì)馔钙蕉唷?/p>
A.燃?xì)馔钙揭话阌址Q為燃?xì)廨?,它是整臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)中,把來自燃燒室的、蘊(yùn)儲(chǔ)在高溫高壓燃?xì)庵械哪芰哭D(zhuǎn)化成為機(jī)械功的一種裝置。
B.按照工質(zhì)在透平內(nèi)部的流動(dòng)方向,通??梢园淹钙絽^(qū)分為軸流式與徑流式兩大類型。
C.一般來說,徑流式透平適宜在大功率燃?xì)廨啓C(jī)中應(yīng)用。
D.大多數(shù)燃?xì)馔钙绞亲龀奢S流式的。
A.效率、尺寸
B.壽命、制造和運(yùn)行費(fèi)用
C.熱效率、比功
D.效率、啟動(dòng)速度
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過熱。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長時(shí),可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力()。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
冷卻水量減少會(huì)使通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過()華氏度(17℃)。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)使滑油溫度()。
噴油泵齒條打不開會(huì)造成雙燃料()不啟動(dòng)。