燃氣輪機燃燒室的工作條件與一般燃燒設備不同,它要滿足以下一些要求:具有很好的燃燒穩(wěn)定性;燃燒要完全;流阻損失要小;出口溫度場要均勻;()等等。
(1)結(jié)構(gòu)尺寸要小
(2)火焰管壁溫度要低而均勻
(3)使用壽命要長
(4)便于啟動點火
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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A.向葉根吹風;徑向吹風;1000;差
B.向葉根吹風;徑向吹風;500;好
C.徑向吹風;向葉根吹風;1000;好
D.徑向吹風;向葉根吹風;500;差
燃氣輪機的結(jié)構(gòu)設計是一個需要綜合考慮許多因素的問題,它不僅應該滿足熱力和氣動性能方面的要求,同時也要滿足()方面的要求,這是研究燃氣輪機結(jié)構(gòu)特點的一個重要原則。
(1)運行(2)工藝(3)檢修
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
目前地面用燃氣輪機的發(fā)展趨勢為()。
(1)選用簡單循環(huán)(2)提高燃氣初溫(3)使壓氣機與透平的轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起(4)采用雙支承的結(jié)構(gòu)方案
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
目前在燃氣透平的轉(zhuǎn)子中,常用的冷卻方法有()。
(1)徑向吹風冷卻方法
(2)射流冷卻方法
(3)把冷卻空氣通往長頸葉根之間的空腔進行吹風冷卻
(4)把冷卻空氣直接通過裝配間隙進行冷卻。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(2)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.氣缸
B.轉(zhuǎn)子
C.透平動葉
D.軸承
最新試題
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度()。
雙燃料發(fā)電機的繞組線圈()和()都會造成發(fā)電機過熱。
當被驅(qū)動的設備不在一根軸線上時,雙燃料發(fā)動機會()過度。
過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機就沒有()。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉(zhuǎn)一次以減少動力()損失。
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的()。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時,可通過()來恢復電壓的建立。