A.單回路干線式
B.雙回路放射式
C.雙回路鏈?zhǔn)?br />
D.雙回路干線式
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C.(2)(3)
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D.模擬運(yùn)算功能的增強(qiáng)
A.PROGRAMMABLE LOGIC COMPUTER
B.PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER
C.PERSONAL LOGIC COMPUTER
D.PERSONAL LOGIC CONTROLLER
A.邏輯運(yùn)算
B.模擬運(yùn)算
C.通信
D.邏輯運(yùn)算與模擬運(yùn)算
最新試題
對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
在雙燃料發(fā)動機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動。
原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中()過高。
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力()。
啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成()或者()。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯誤的是()
勵磁器電樞短路會造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會使滑油溫度()。
基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)()過大。