A.液體式
B.氣體式
C.蒸氣式
D.吸附式
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A.溫度上限
B.溫度下限
C.A或B
D.A和B
A.裝置高壓側(cè)設(shè)計(jì)壓力
B.略低于A
C.制冷劑在46~51℃時(shí)飽和壓力
D.比最高冷卻水溫對(duì)應(yīng)的制冷劑飽和壓力略高
A.設(shè)計(jì)的庫溫
B.設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度
C.A再低5℃
D.B再低5℃
A.略高于大氣壓
B.0℃所對(duì)應(yīng)制冷劑飽和壓力
C.-3℃所對(duì)應(yīng)制冷劑飽和壓力
D.比B略高
A.壓縮機(jī)油壓下降、立即停車
B.壓縮機(jī)油壓下降、延時(shí)停車
C.壓縮機(jī)油壓不下降、立即停車
D.壓縮機(jī)油壓不下降、延時(shí)停車
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。