A.粘度指數(shù)高
B.閃點(diǎn)高
C.凝固點(diǎn)低
D.抗氧化安定性好
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A.升高
B.降低
C.不變
D.如何變視制冷劑而定
A.開(kāi)始抽時(shí)吸入閥不全開(kāi)
B.開(kāi)足冷凝器冷卻水
C.不讓低壓控制器和油壓差控制器起作用
D.抽空結(jié)束時(shí)先關(guān)閉排氣口再停車(chē)
A.膨脹閥“冰塞”
B.蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
C.冷卻水溫太低
D.系統(tǒng)中制冷劑不足
A.吸氣溫度
B.吸氣過(guò)熱度
C.轉(zhuǎn)速
D.排氣壓力
A.單位質(zhì)量制冷量
B.單位冷凝熱負(fù)荷
C.單位容積制冷量
D.單位功耗
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。