A.有時(shí)可用來控制卻載機(jī)構(gòu)動(dòng)作
B.因制冷劑不同而應(yīng)選不同的牌號(hào)
C.因用于食品冷庫(kù)或是空調(diào)裝置而選不同的牌號(hào)
D.難免會(huì)有一部分在工作中進(jìn)入蒸發(fā)器
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A.容易奔油
B.油損耗過快
C.漏氣量增加
D.油進(jìn)入系統(tǒng)量增多
A.混入雜質(zhì)
B.氧化變質(zhì)
C.混入水分
D.溶入空氣
A.粘度低
B.粘度高
C.閃點(diǎn)高
D.凝固點(diǎn)
A.粘度指數(shù)高
B.閃點(diǎn)高
C.凝固點(diǎn)低
D.抗氧化安定性好
A.升高
B.降低
C.不變
D.如何變視制冷劑而定
最新試題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。