A.出口壓力調(diào)不高
B.出口無(wú)壓力
C.出口壓力調(diào)不低
D.出口壓力波動(dòng)
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A.主閥在全開位卡死
B.泄油口不通
C.先導(dǎo)閥打不開
D.A或B或C
A.定值減壓閥
B.定差減壓閥
C.定比減壓閥
D.定積減壓閥
A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
A.全部油液回油箱
B.無(wú)油液回油箱
C.部分油液回油箱
D.不一定
A.靜態(tài)特性好而動(dòng)態(tài)特性不好的宜做安全閥
B.靜態(tài)特性不好而動(dòng)態(tài)特性好的宜做安全閥
C.動(dòng)態(tài)特性好而靜態(tài)特性不好的宜做定壓閥
D.無(wú)論做安全閥和定壓閥用其動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性都要好
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。