A.負(fù)載變化大
B.工作壓力高
C.工作速度高
D.A+B+C
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A.油會(huì)發(fā)熱
B.機(jī)械效率降低
C.油會(huì)氧化變質(zhì)
D.密封件損壞漏油
A.系統(tǒng)混有空氣
B.配流盤(pán)與缸體間隙過(guò)小
C.吸入濾器堵塞
D.內(nèi)漏嚴(yán)重
A.濾油精度要求比斜盤(pán)式低
B.油缸擺角可較大,故流量調(diào)節(jié)范圍比斜盤(pán)式大
C.軸不穿過(guò)缸體,外型更為緊湊
D.泵的吸入性能和耐沖擊性優(yōu)于斜盤(pán)式
A.改善潤(rùn)滑
B.減少壓力沖擊
C.消除困油
D.平衡作用
A.柱塞與缸體
B.配油盤(pán)與缸體
C.滑履與外盤(pán)
D.B+C
最新試題
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。