A.含濕量
B.相對(duì)濕度
C.絕對(duì)濕度
D.相對(duì)溫度
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A.窄基
B.寬基
C.拉盤(pán)
D.底盤(pán)
E.卡盤(pán)
A.電工作業(yè)
B.鍋爐司爐、壓力容器操作
C.線路施工
D.維護(hù)登高作業(yè)。
A.溫度
B.濕度
C.空氣純凈度
D.噪音
A.中暑
B.減壓病
C.風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎
D.航空病
E.高原病
A.采購(gòu)部門(mén)
B.工程部門(mén)
C.實(shí)物管理部門(mén)
D.使用部門(mén)
E.財(cái)務(wù)部門(mén)
最新試題
各單位要根據(jù)什么應(yīng)急處置工作要求和應(yīng)急通信保障的實(shí)際情況和需求，做好預(yù)案內(nèi)容的更新補(bǔ)充和完善工作？
未經(jīng)許可，嚴(yán)禁廠商進(jìn)行遠(yuǎn)程登錄，遠(yuǎn)程接入設(shè)備在正常情況下要處于打開(kāi)狀態(tài)。
通信車(chē)輛的維修、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車(chē)輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。
中國(guó)電信集團(tuán)應(yīng)急物資調(diào)度分為跨省調(diào)度和省內(nèi)調(diào)度二級(jí)。
應(yīng)急車(chē)日常由（專(zhuān)職）司機(jī)駕駛。為防止長(zhǎng)途奔馳過(guò)程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準(zhǔn)駕證）。
應(yīng)急通信的意義是什么？
相關(guān)地市分公司無(wú)線網(wǎng)優(yōu)中心負(fù)責(zé)應(yīng)急通信車(chē)的運(yùn)行監(jiān)控工作，實(shí)時(shí)觀察通信車(chē)基站和保障現(xiàn)場(chǎng)其它基站的各載扇業(yè)務(wù)占用情況，跟蹤保障涉及基站性能和負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時(shí)，由各地自行協(xié)調(diào)。
未經(jīng)上級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門(mén)許可下級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門(mén)不得對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的局?jǐn)?shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。
智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時(shí)，僅需改變各交換機(jī)的軟件。