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應(yīng)建立有效的系統(tǒng)負荷定期分析制度，周期性地對空口資源、設(shè)備負荷、傳輸鏈路負荷等進行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預(yù)期，評估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡(luò)擴容準(zhǔn)備工作。
應(yīng)急車輛維修前要（請示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機動應(yīng)急通信車維修記錄表》。
軟件和補丁安裝后，必須進行撥打測試和計費驗證，并根據(jù)技術(shù)需要對設(shè)備進行重啟動。
應(yīng)急車日常由（專職）司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準(zhǔn)駕證）。
數(shù)據(jù)備份工作必須嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份盡量在現(xiàn)場執(zhí)行，計費數(shù)據(jù)備份應(yīng)實行兩人操作兩人檢查制，避免操作失誤。
自然災(zāi)害主要包括？
在處理故障時，必須對現(xiàn)場各種告警信息、故障顯示、故障記錄報告等進行認真分析處理，一般應(yīng)不影響正在通話的用戶或任意擴大影響范圍，并嚴(yán)格按照各設(shè)備廠商提供的故障診斷手冊、設(shè)備操作手冊等規(guī)定的命令和操作方法進行處理。
移動業(yè)務(wù)開通實行集團、省分公司和地、市分公司三級管理。
本地網(wǎng)必須將故障分析列入每月通信質(zhì)量分析例會的主要內(nèi)容。對一個月來出現(xiàn)的所有故障進行匯總、歸類統(tǒng)計，對故障原因進行分析，納入月度質(zhì)量分析報告上報省網(wǎng)運部。
主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號的設(shè)備。