A.①②
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
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透平機組主滑過濾器更換的步驟是（）
（1）清理現(xiàn)場，抹干凈過濾器，檫干凈地面，倒掉廢油；
（2）取出滑油過濾器濾芯并更換之，重新上緊過濾器底部螺桿，再上好過濾器蓋；
（3）拆開過濾器底部螺桿，讓過濾器內(nèi)部的柴油充分排出；
（4）拆松要更換的過濾器上部用于緊固過濾器的卡箍；
（5）將過濾器頂部雙聯(lián)推桿轉(zhuǎn)向不需要更換濾器的一邊；
（6）將卡箍上緊和上部推桿推向剛換好的一邊，啟動滑油泵，讓滑油充分灌滿過濾器；
A.（4）（6）（2）（3）（1）（5）
B.（4）（3）（2）（5）（6）（1）
C.（5）（4）（3）（2）（6）（1）
D.（2）（3）（4）（5）（1）（6）
A.負(fù)責(zé)安排透平機組、應(yīng)急發(fā)電機、日用油罐的除銹上漆工作，保持設(shè)備的清潔。
B.詳細記錄電站運轉(zhuǎn)日記和維修檔案。
C.訂購電站日常備件、工具和消耗材料。
D.負(fù)責(zé)統(tǒng)計設(shè)備運轉(zhuǎn)時間。
A.壓力變換器
B.切換變速器
C.氣動位置控制器
D.主燃氣變送氣
最新試題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應(yīng)先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機的繞組每隔（）天進行一次預(yù)防性維修。
在主發(fā)電機和應(yīng)急發(fā)電機都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機組。
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。