A.負責安排透平機組、應急發(fā)電機、日用油罐的除銹上漆工作，保持設備的清潔。
B.詳細記錄電站運轉(zhuǎn)日記和維修檔案。
C.訂購電站日常備件、工具和消耗材料。
D.負責統(tǒng)計設備運轉(zhuǎn)時間。
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你可能感興趣的試題
A.壓力變換器
B.切換變速器
C.氣動位置控制器
D.主燃氣變送氣
A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
最新試題
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負載與速度的快速改變。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機超速④勵磁器電樞短路
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。