單項(xiàng)選擇題電羅經(jīng)的檢驗(yàn)應(yīng)確認(rèn)分羅經(jīng)（復(fù)示器）與主羅經(jīng)指示的一致性，誤差應(yīng)在（）以內(nèi)。

A.0.5
B.1
C.2
D.3


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1.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于雷達(dá)的說(shuō)法哪些是錯(cuò)誤的是（）。

A.確認(rèn)雷達(dá)各單元應(yīng)有良好的接地措施。
B.雷達(dá)顯示單元的機(jī)座應(yīng)設(shè)有有效的防震措施。
C.對(duì)雷達(dá)的各項(xiàng)功能進(jìn)行效用試驗(yàn)。
D.波導(dǎo)管或射頻電纜的彎曲點(diǎn)應(yīng)減低到最少，一般不得多于6個(gè)。

4.單項(xiàng)選擇題在例外情況下，可允許鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)到期后展期檢驗(yàn)3個(gè)月進(jìn)行，以下哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)滿意后才同意展期？（）

A、鍋爐外部檢驗(yàn)
B、鍋爐安全閥釋放裝置（松開(kāi)裝置）應(yīng)進(jìn)行檢查和操作實(shí)驗(yàn)
C、鍋爐保護(hù)裝置操作實(shí)驗(yàn)
D、以上都對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)鍋爐安全閥的調(diào)整，以下說(shuō)法正確的是（）

A、鍋爐安全閥的開(kāi)啟壓力一般調(diào)整在不大于1.5倍的工作壓力，最大不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)壓力
B、鍋爐安全閥的關(guān)閉壓力應(yīng)不影響主機(jī)以及重要輔助機(jī)械的正常使用，對(duì)于主鍋爐，一般不低于90%的工作壓力
C、過(guò)熱器安全閥應(yīng)設(shè)定在飽和蒸汽安全閥以后打開(kāi)
D、對(duì)安全閥的手拉開(kāi)啟裝置無(wú)需檢驗(yàn)

最新試題

某沿海成品油船，設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸，船寬B＝12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m，問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下，日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方，柜底無(wú)集油盤(pán)，油位計(jì)為塑料軟管，溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師，請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤？

題型：?jiǎn)柎痤}

作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所：駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙（機(jī)器功率30kw）

題型：?jiǎn)柎痤}

什么是“DSC”？海船所配備的哪些無(wú)線電設(shè)備需具備DSC功能。

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海貨船申請(qǐng)年度檢驗(yàn)，船長(zhǎng)為85m，總噸為2300，該船配有救生艇2艘，救生筏2只，救生圈（帶自亮燈、救生浮索）8只，救生衣20件，手提式救生拋繩器，火箭降落傘等救生設(shè)備。請(qǐng)問(wèn)：該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚（救生艇、救生筏的煙火信號(hào)除外）？對(duì)救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查？氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)間隔一般不超過(guò)幾個(gè)月？對(duì)于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？對(duì)于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性？

題型：?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處，工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙，這種安裝正確嗎？該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見(jiàn)應(yīng)至少包括幾個(gè)方面？

題型：?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況，該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書(shū)內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)該適航證書(shū)有何問(wèn)題？2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年？

題型：?jiǎn)柎痤}

某客運(yùn)公司主要從事港口城市A、B之間的客運(yùn)業(yè)務(wù)，因船舶更新，委托設(shè)計(jì)公司X設(shè)計(jì)一條載客約150人的客船。根據(jù)客運(yùn)公司要求，設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了一條連續(xù)航行7小時(shí)，載客145人，該船共設(shè)兩個(gè)客艙，一個(gè)硬座座席客艙，定額95人，位于主甲板，一個(gè)4等客艙，定額50，并在此處設(shè)6個(gè)鋪位，以供船員休息，在客艙內(nèi)設(shè)1個(gè)扶梯，寬0.8米，供乘客上下。就載運(yùn)乘客條件而言，該設(shè)計(jì)是否符合法規(guī)的要求？

題型：?jiǎn)柎痤}