A、錯(cuò)碼率
B、差錯(cuò)率
C、誤碼率
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A、利用自檢功能對(duì)接收機(jī)、信息處理器和打印機(jī)等部件的功能進(jìn)行測(cè)試;
B、按操作說(shuō)明,調(diào)出其內(nèi)存信息,檢查最近收到的報(bào)文,確認(rèn)其處于正常工作狀態(tài);
C、檢查打印紙的數(shù)量是否滿(mǎn)足航次的打印要求。
A、聲響報(bào)警
B、光電報(bào)警
C、聲光報(bào)警
A、5h
B、8h
C、10h
A、5.0m
B、10m
C、-5°
D、-6°
A、1.5m
B、2.0m
C、1.0m
最新試題
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿(mǎn)足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足什么要求?