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A.信號質(zhì)量—信號電平—信號干擾—MS-BTS的距離
B.信號電平—信號質(zhì)量—信號干擾—MS-BTS的距離
C.MS-BTS的距離—信號質(zhì)量—信號電平—信號干擾
D.信號干擾—信號質(zhì)量—信號電平—MS-BTS的距離
A.除了CS-1和MCS-1，所有其他編碼方案都要求至少一個附屬（SlavE.Abis信道。
B.CS-2到4和MCS-2到6要求1個附屬Abis信道。
C.MCS-6要求有2個附屬Abis信道。
D.MCS-7要求有3個附屬Abis信道。
E.MCS-8&9要求5個附屬Abis信道。
最新試題
華為同心圓小區(qū)是以（）和（）為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。
如在接收不到衛(wèi)星信號的地方使用ANT軟件，GPS應工作在（）方式下。
如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞。可將“最大時間提前量”參數(shù)設置為（）來解決此問題。
地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。
在（）任務中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。
應該根據(jù)具體情況選用合適的饋線，饋線的選用原則是：（）
為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。
測試過程中，能看到坐標在變化，但無導航圖窗口，可能是因為：（）
若BTS20基站的小區(qū)立即指配成功率偏低，以下哪些方法可以提高小區(qū)的立即指配成功率。（）
在15：1的配置下，參數(shù)“BTS測量報告預處理”必須設置為（），否則鏈路速率可能不夠。當“BTS測量報告預處理”設置為“是”時，建議“傳送原始測量報告”設置為（），“傳送BS/MS功率級別”設置為（）。