多項選擇題安放龍骨日期為2012年3月15日，船長為82m的沿海航行貨船，船上應(yīng)備有必要的可靠資料，以使船長能在各種營運情況下通過迅速而簡便的方法得到有關(guān)船舶穩(wěn)性的準(zhǔn)確指導(dǎo)。這些資料應(yīng)包括：（）

A、符合有關(guān)要求的最小營運初穩(wěn)性高度（GM）對吃水的關(guān)系曲線，或相應(yīng)的最大許用重心高度（KG）對吃水的曲線，或與這些曲線等效的其他資料
B、有關(guān)橫貫浸水裝置的操作說明
C、破損后維持穩(wěn)性所必需的所有其他數(shù)據(jù)和輔助措施
D、船舶最小干舷計算資料


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3.多項選擇題驗船師對船長為58m的沿海航行貨船進(jìn)行建造檢驗，量得該船艏升高甲板上的風(fēng)雨密艙口圍板在甲板上的高度為300mm，驗船師認(rèn)為該風(fēng)雨密艙口圍板高度不滿足要求，理由為：（）

A、該艙口位置為“位置1”
B、該艙口位置為“位置2”
C、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于400mm
D、該艙口圍板在甲板上的高度不能小于600mm

4.多項選擇題船舶檢驗機構(gòu)有為國家把好（）的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)的法定義務(wù)。

A、船舶
B、海上設(shè)施
C、船運集裝箱
D、相關(guān)船用設(shè)備

5.多項選擇題一艘在建沿海航行油船，船長118米，總長127.6米，救生艇艇長9.5米。順船舷降落的救生艇存放位置在以（）情況下，將會因船舶檢驗質(zhì)量問題出現(xiàn)的缺陷項而導(dǎo)致船舶被滯留。

A、救生艇尾端距推進(jìn)器前方9米
B、救生艇尾端距推進(jìn)器前方8米
C、救生艇尾端距推進(jìn)器前方14米
D、救生艇尾端距推進(jìn)器前方16米

最新試題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）

題型：多項選擇題

簡述客船消防員裝備的增配要求。

題型：問答題

對某營運集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）

題型：多項選擇題

氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）

題型：多項選擇題

驗船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？

題型：問答題

根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）

題型：多項選擇題

一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

題型：問答題

驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

題型：多項選擇題

周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？

題型：問答題

簡述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型：問答題