A.低壓管路會(huì)結(jié)霜或有大量露水
B.高、低壓側(cè)的壓力均會(huì)過高
C.低壓管路會(huì)發(fā)熱
D.以上都不正確
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A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都不正確
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.制冷劑中有水分
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過量
D.以上都正確
A.冷凝器表面的樹葉和污垢
B.制冷系金屬管路壓扁
C.空調(diào)風(fēng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.孔管內(nèi)有污垢
E.制冷劑中有水分
F.壓縮機(jī)磨損
A.壓縮機(jī)已經(jīng)磨損
B.制冷劑中有水分
C.制冷劑不足
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。