A.提高了自動變速器的動力傳遞效率
B.降低了換檔時的沖擊
C.使液壓控制閥體的結構更為復雜
D.以上都不正確
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A.復雜
B.簡化
C.沒有變化
D.以上都正確
A.液壓閥體壓力開關組
B.車速傳感器
C.自動變速器輸入軸轉速傳感器
D.ATF溫度傳感器
E.驅動模式開關
F.故障診斷接口
A.節(jié)氣門開度傳感器
B.發(fā)動機轉速傳感器
C.空調開關
D.經(jīng)濟行駛程序開關
E.發(fā)動機水溫傳感器
F.擋位電磁閥
A.擋位狀態(tài)
B.擋位電磁閥工作狀態(tài)
C.車速
D.ATF溫度
A.液力變矩器的鎖止裝置
B.節(jié)氣門開度傳感器
C.車速傳感器
D.液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
E.計算機的行駛程序
最新試題
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。