A.試燈
B.外液晶顯示萬(wàn)用表
C.MIL(儀表盤的故障指示燈)
D.手提式診斷儀
E.C和D
F.B和D
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A.試驗(yàn)電動(dòng)汽油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)
B.從MIL讀取故障碼
C.可以調(diào)節(jié)汽油壓力
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.3,2,4和2共4個(gè)
B.32和42共2個(gè)
C.3242共1個(gè)
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.診斷儀
B.儀表盤上的故障指示燈
C.試燈
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.應(yīng)更換該元件
B.應(yīng)先檢查該元件的線束接頭狀態(tài)
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.防止操作者被計(jì)算機(jī)內(nèi)的高壓電擊傷
B.防止RAM中的存儲(chǔ)內(nèi)容丟失
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。