A.導(dǎo)向
B.密封
C.導(dǎo)熱
D.防止機(jī)油竄入氣缸
E.傳力
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A.散熱器
B.水泵
C.風(fēng)扇
D.百葉窗
E.節(jié)溫器
A.輪距
B.最小離地間隙
C.縱向通過半徑
D.接近角
E.橫向通過半徑
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
B.傳動(dòng)比
C.車重
D.路面附著力
E.車速
A.越多
B.越少
C.及時(shí)
D.快
E.晚
A.最高車速
B.加速時(shí)間
C.耗油率
D.最大爬坡度
E.制動(dòng)力
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。