A.側(cè)偏力
B.側(cè)偏剛度
C.回正力矩
D.側(cè)偏角
E.輪胎的扁平率
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A.電磁閥
B.氣缸
C.活塞
D.斜盤
E.離合器和皮帶盤
A.能實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比
B.能實(shí)現(xiàn)相互垂直而不相交的兩軸間的傳動(dòng)
C.可提高傳動(dòng)效率
D.其主要的失效形式是輪齒磨損
E.傳動(dòng)平穩(wěn)
A.拉伸變形
B.壓縮變形
C.塑性變形
D.扭轉(zhuǎn)變形
E.彎曲變形
A.氣焊
B.冷作強(qiáng)化
C.電焊
D.鑲套
E.鍍鉻
A.導(dǎo)向
B.密封
C.導(dǎo)熱
D.防止機(jī)油竄入氣缸
E.傳力
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。