A.前燃期
B.誘導(dǎo)時期
C.明顯燃燒時期
D.補(bǔ)燃期
E.緩燃期
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A.自由排氣
B.強(qiáng)制進(jìn)氣
C.強(qiáng)制排氣
D.進(jìn)氣階段
E.掃氣階段
A.方向盤的轉(zhuǎn)動阻力和自由轉(zhuǎn)動量
B.車架
C.發(fā)動機(jī)起動性能、加速性能
D.前后橋
E.滅火器
A.游車
B.車速更穩(wěn)定
C.獲得較高動力
D.更省油
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補(bǔ)燃期
A.初級電路中串接附加電阻,當(dāng)初級電流增大時,附加電阻受熱增大,它能限制初級電流
B.利用延時電路,可使初級電路延時斷開,則能增大初級斷開時的電流
C.真空提前機(jī)構(gòu)是當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大時,節(jié)氣門開度大,真空度減少,使點(diǎn)火提前自動減少
D.點(diǎn)火系電路中的電容量越大,越有利于提高次級電壓
E.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,點(diǎn)火應(yīng)越早
最新試題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。