單項(xiàng)選擇題電空位操縱時(shí)均衡風(fēng)缸充風(fēng),而制動(dòng)管不充風(fēng)的原因可能有()。

A、緩解電空閥故障;
B、過充電空閥故障;
C、中立電空閥;
D、制動(dòng)電空閥卡住不釋放。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱遇緊急情況需施行緊急制動(dòng)的方法有()。

A、按壓緊急停車按鈕;
B、電空制動(dòng)控制器手把置緊急制動(dòng)位;
C、斷開制動(dòng)機(jī)電源;
D、斷開蓄電池閘刀。

2.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時(shí)空氣制動(dòng)閥置緩解位,而均衡風(fēng)缸壓力追蹤總風(fēng)壓力的原因之一可能是()。

A、調(diào)壓閥55故障;
B、緩解電空閥故障;
C、調(diào)壓閥53(54)故障;
D、總風(fēng)缸故障。

4.單項(xiàng)選擇題開放手動(dòng)放風(fēng)閥時(shí)所排出的壓力空氣應(yīng)是()空氣。

A、均衡風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)管壓力
C、制動(dòng)缸壓力
D、總風(fēng)壓力

5.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時(shí)電空制動(dòng)控制器置運(yùn)轉(zhuǎn)位而均衡風(fēng)缸不充風(fēng)的原因之一可能有()。

A、過充電空閥故障;
B、排風(fēng)1,電空閥故障;
C、緩解電空故障;
D、制動(dòng)電空閥故障。

最新試題

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?

題型:?jiǎn)柎痤}

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

題型:?jiǎn)柎痤}

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?

題型:?jiǎn)柎痤}

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型:?jiǎn)柎痤}

調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。

題型:填空題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。

題型:填空題

中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。

題型:?jiǎn)柎痤}

109分配閥的均衡部下部為();上部為()。

題型:填空題

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型:填空題

SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}