A、定位凸輪
B、轉(zhuǎn)換柱塞
C、作用凸輪
D、轉(zhuǎn)換凸輪
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A、只能產(chǎn)生初制動
B、不能產(chǎn)生制動
C、能正常制動
D、均衡風(fēng)缸能正常排風(fēng)
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、D3
A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
A、262二極管開路
B、263二極管開路
C、電空制動控制器上807接點不良
D、264二極管開路
A、不能產(chǎn)生初制動
B、能產(chǎn)生初制動
C、均衡風(fēng)缸一直減壓至零
D、均衡風(fēng)缸一直增壓
最新試題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
試述分配閥的分解流程
單機運行時,本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時,其柱塞所處的左右位置()。
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?