單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移到中立位時(shí)，就產(chǎn)生初制動(dòng)的原因之一可能是：（）

A、262二極管開路
B、263二極管開路
C、電空制動(dòng)控制器上807接點(diǎn)不良
D、264二極管開路


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)209壓力開關(guān)的下接點(diǎn)不良，使用電阻制動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生以下哪種現(xiàn)象（）

A、不能產(chǎn)生初制動(dòng)
B、能產(chǎn)生初制動(dòng)
C、均衡風(fēng)缸一直減壓至零
D、均衡風(fēng)缸一直增壓

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)分配閥工作在制動(dòng)后的中立位且列車管停止減壓時(shí)，它的均衡鞲鞴最終將處于（）

A、充氣緩解位
B、中立保壓位
C、常用制動(dòng)位
D、緊急制動(dòng)位

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)壓閥膜板下方中央氣室內(nèi)的壓力空氣與下面哪個(gè)部分壓力相等（）

A、總風(fēng)缸
B、進(jìn)風(fēng)口
C、出風(fēng)口
D、列車管

5.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手把由過充位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，列車管內(nèi)的過充壓力是經(jīng)（）緩慢排向大氣

A、過充風(fēng)缸
B、過充電空閥
C、中繼閥
D、分配閥

最新試題

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>

題型：填空題

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。

題型：填空題

空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

題型：?jiǎn)柎痤}

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。

題型：填空題

為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？

題型：?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。

題型：?jiǎn)柎痤}

安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。

題型：填空題

大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

題型：填空題

列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

題型：?jiǎn)柎痤}