問答題空氣制動閥在運轉(zhuǎn)位，電空制動器分別在制動前的中立位與制動后的中立位時其作用有何異？
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1.單項選擇題分配閥從常用制動位轉(zhuǎn)換到保壓位，是靠（）鞲鞴桿尾部的穩(wěn)定彈簧之作用實現(xiàn)的。
A、制動缸
B、副閥部
C、均衡部
D、主閥部
2.單項選擇題中繼閥膜板鞲鞴右側(cè)與列車管相通的縮孔直徑過大，將使中繼閥的工作狀態(tài)（）
A、不穩(wěn)定
B、上升
C、下降
D、穩(wěn)定
3.單項選擇題在“電空位”操縱，當(dāng)803至821線間的451常開聯(lián)鎖不良時，發(fā)生列車分離保護(hù)動作后，均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣只能經(jīng)下面哪個部件排向大氣（）
A、中繼閥
B、257制動電空閥
C、94（95）放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥
4.單項選擇題電空制動控制器置緊急制動位時，均衡風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣只能經(jīng)下面哪個部件排向大氣（）
A、中繼閥
B、257制動電空閥
C、95、94放風(fēng)閥
D、258緩解電空閥
5.單項選擇題重聯(lián)電空閥259卡在吸合位時，中繼閥的工作狀態(tài)應(yīng)呈：（）
A、充氣緩解位
B、保壓平衡位
C、制動位
D、緊急位
最新試題
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
題型：填空題
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
題型：問答題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
題型：問答題
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
題型：問答題
單機(jī)運行時，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
題型：問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關(guān)，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
題型：填空題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
題型：填空題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動缸通（）。
題型：填空題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
題型：問答題