您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
RM、PM分別表示限制人工模式和非限制人工模式。（）
運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，必須保證車站（），除非（）或（）或（）。
每日運(yùn)營(yíng)開始前，或運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報(bào)當(dāng)班值班員。值班員在“行車值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。
若車站AFC系統(tǒng)的設(shè)備時(shí)鐘出現(xiàn)故障，則需要設(shè)置時(shí)間及日期的免檢模式。（）
若宗關(guān)站設(shè)置了日期免檢模式，在模式取消之前，對(duì)其他站會(huì)造成影響。（）
報(bào)表填寫錯(cuò)誤時(shí)，該如何更正？
列車運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）
關(guān)閉TVM設(shè)備時(shí)必須先登錄維護(hù)控制器，在“系統(tǒng)操作”菜單中選擇“關(guān)閉設(shè)備”，退出Windows操作系統(tǒng)。待乘客顯示屏上顯示“（）”，再關(guān)閉（）控制開關(guān)。在關(guān)閉設(shè)備時(shí)，不可通過直接切斷電源的方式來關(guān)閉TVM，這樣極易造成設(shè)備軟件崩潰和（）文件。
簡(jiǎn)述移動(dòng)閉塞的原理。
（）指在同一軌道上以相方向運(yùn)行的兩列車之間隔時(shí)間，其測(cè)量是根據(jù)由前一列車車頭終端越過一既定參考點(diǎn)到下一列車車頭終端越過該點(diǎn)時(shí)所需的時(shí)間。