A、左紅
B、左綠右紅
C、左紅右綠
D、右綠
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A、電器接地
B、超負(fù)荷
C、漏電
D、線路接觸不良
以下事故哪些屬于險性事故?()
(1)非運營列車脫軌;
(2)運營線列車分離;
(3)工作車無憑證發(fā)車;
(4)違章發(fā)布調(diào)度命令;
(5)運營列車開錯車門;
(6)運營列車未關(guān)閉車門開車或運行中開啟車門;
(7)列車在停車站通過。
A、(1)、(2)、(4)、(5)、(6)
B、(1)、(2)、(4)、(5)、(7)
C、(1)、(3)、(5)、(6)、(7)
D、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)
A、較場口站
B、臨江門站
C、動物園站
D、平安站
A、分區(qū)
B、區(qū)段
C、段點
D、接近區(qū)段
A、關(guān)節(jié)型
B、關(guān)節(jié)可撓行型
C、關(guān)節(jié)型和關(guān)節(jié)可撓行型
D、關(guān)節(jié)不可撓型
最新試題
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
SC提示TVM錢箱將滿時,應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。