A.車站通風(fēng)空調(diào)
B.客運(yùn)導(dǎo)向
C.車站保潔
D.車站衛(wèi)生
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A.乘客已進(jìn)站但未趕上末班車
B.攜帶違規(guī)用品（氣球、寵物等）進(jìn)站
C.地鐵原因無(wú)法完成運(yùn)輸服務(wù)
D.TVM出現(xiàn)儲(chǔ)值票充值未成功
A.退票
B.紀(jì)念
C.增值
D.以上均是
A.客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排員工進(jìn)行AGM票箱的更換工作
B.在AGM票箱將滿時(shí)，須更換AGM票箱
C.進(jìn)行AGM票箱更換操作時(shí)，須設(shè)置“暫停服務(wù)”牌并按規(guī)定操作
D.操作完畢后，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常后，及時(shí)鎖閉AGM維修門(mén)
A.每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，由客服中心崗負(fù)責(zé)檢查BOM狀態(tài)是否正常
B.BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與客運(yùn)值班員辦理借還登記手續(xù)
C.客服中心崗之間換崗時(shí)，必須在BOM及掃碼設(shè)備上進(jìn)行注銷和登錄操作
D.客運(yùn)值班員更換票箱時(shí)，須清理BOM內(nèi)票卡
A.全線信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，由有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
B.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，故障區(qū)域內(nèi)兩端站及緊鄰故障區(qū)域的車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
C.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn)；列車出清站臺(tái)后，發(fā)車站向接車站報(bào)到點(diǎn)，表明閉塞取消占用
D.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，故障區(qū)域內(nèi)兩端站及有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
E.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn)；列車出清站臺(tái)后，接車站向發(fā)車站報(bào)發(fā)點(diǎn)，表明閉塞取消占用
最新試題
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
BOM操作管理要求有哪些（）
SC提示TVM錢(qián)箱將滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換錢(qián)箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢(qián)箱。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況（）